La tripulación del Subaru blanco con el numero 84 culminó el segundo día de competencia en el que se corrió 526,82 km de los cuales 158 fueron velocidad pura en 4 especiales con una asistencia mecánica intermedia en la cual el equipo Ecuatoriano Lojacar Rally Team tuvo que cambiar un eje y un brazo de dirección.
Rubén Cuenca manifestó “el piso está muy roto y hay que esquivar muchas piedras, en el 3er y 4to especial bajamos mucho el ritmo porque es muy fácil golpear, los wrc dejan destrozada la vía” por la misma razón el Ambateño Paul Zea decidió también cuidar el auto, “la competencia está entera y nos faltan muchos kilómetros para terminar, no vale arriesgar”.
Ambas tripulaciones son consideradas no prioritarias al participar solo en esta carrera del campeonato del mundo, es por ello que en las publicaciones oficiales no los clasifican junto a los demás pilotos que corren todo el campeonato, en la N4 que son los autos de producción Rubén esta cuarto y Paúl quinto mientras que en la general están en puesto 20 y 21 respectivamente
El Viernes se corre 4 especiales en carreteras de lastre y un tramo final en la pista de dobles a las 17h00 ) hora de Ecuador.
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InformA: Eduardo Valdivieso